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        低利潤水平限制鋼鐵行業進一步擴張

              今年以來,我國粗鋼產量同比增長8%。受此帶動,1-9月份,鐵礦石需求同比增長了9.1%,預計我國今年全年進口鐵礦石量將超過8億噸。“在所有大宗商品中,只有鋼材的價格與20年前相當,鐵礦石與鋼鐵行業的走向再次成為關注的焦點。”今后一段時期,我國鐵礦石對外依存度仍將呈現上升態勢,而市場的鋼材需求將難以保持高增長,首次影響鋼鐵行業將繼續維持在較低的利潤水平。 

          今年1-9月份,國內鋼鐵企業累計盈利112.76億元,較去年同期大幅增長。但中國鋼鐵工業協會市場部主任王穎生指出,鋼鐵企業的利潤主要來自于投資收益。 

          “預計今后十年內中國的城鎮化將進入加速的發展時期,繼續維持大規模城市住房建設、公用設施建設,因此會產品大量的粗鋼及鐵礦石需求。”羅百輝認為,未來中國鋼材需求還將保持較高水平。但他同時指出,這一需求已難以保持以往高速增長的水平,預計消費量將進入峰值平臺區,而峰值則在7.3-7.8億噸。 

          "新一屆政府將減少審批,加大事中、事后監管;針對鋼鐵工業產能過剩、集中度低等問題,也將采取一系列措施;今后環保措施也將越來越嚴厲。"在羅百輝看來,這些因素都將限制鋼鐵行業的進一步擴張。 

          雖然,國內的鋼鐵需求可能不會大幅增長,但眼下進口鐵礦石的價格也沒有下降的趨勢。據統計,今年1-9月份,我國鐵礦石的進口平均價格為129.08美元/噸,同比增長4.4美元/噸。當前我國鐵礦石對外依存度保持在70%以上,國內鋼鐵企業利潤已被海外礦企吃掉。 

          "中國等新興經濟體應該抓住機遇,走出去建立海外資源基地,這是其不可逾越的發展階段,建立適合本國的鐵礦石供應體系是保障其經濟安全的基本戰略。"羅百輝指出,在國內鐵礦供應不足的情況下,隨著技術進步,國內企業應加大對于鐵礦開采中產生的尾礦的利用率。在他看來,至少有25%的尾礦具有利用價值,可用于鋼鐵生產。我國應加強相關領域的綜合勘查評價,加強技術創新,加大政策支持,建立示范工程。
         
         
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