近十五年來(lái)，隨著制造技術(shù)與工藝的迅猛提升，我國(guó)的汽車模具設(shè)計(jì)制造技術(shù)獲得了快速發(fā)展，從手工操作加普通機(jī)床與工具的階段發(fā)展到CAD/CAE/CAM信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)一體化階段，模具的技術(shù)水準(zhǔn)，制作周期和制作質(zhì)量都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，為促進(jìn)我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。
一、汽車模具設(shè)計(jì)市場(chǎng)需求概況
汽車模具是汽車工業(yè)的重要基礎(chǔ)工藝裝備。在汽車生產(chǎn)中，90%以上的零部件都需要依靠模具成形。60%～70%的金屬零部件需要經(jīng)過(guò)塑性加工成形。
在新車型的開發(fā)中，90%的工作量都是圍繞車身而進(jìn)行。60%的開發(fā)費(fèi)用是用于車身沖壓工藝及裝備的開發(fā)。
2011年，中國(guó)汽車銷售量超過(guò)1800萬(wàn)輛。“十二五”時(shí)期中國(guó)汽車仍將急速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2015年，中國(guó)汽車總產(chǎn)銷量將打破3500萬(wàn)輛！如此龐大的數(shù)字，對(duì)中國(guó)汽車模具業(yè)提出了更高的需求。技術(shù)精、質(zhì)量高、交貨期短成為汽車制造商對(duì)模具企業(yè)的基本要求。
二、汽車模具制造技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
未來(lái)汽車模具制造技術(shù)將有以下幾個(gè)發(fā)展趨勢(shì)：
◆加快信息驅(qū)動(dòng)
◆提高制造柔性
◆敏捷化制造
◆系統(tǒng)化集成
其具體的表現(xiàn)可以分為以下兩個(gè)部分：
一是模具設(shè)計(jì)、制造及管理的數(shù)字化技術(shù) ：如C4P（CAD/CAPP/CAM/CAE/PDM）及ERP、PLM等技術(shù)將不斷擴(kuò)大應(yīng)用；
二是模具加工的新技術(shù)：如高速、高精、高硬加工、復(fù)合加工、精細(xì)電加工以及快速成型技術(shù)、新材料成形技術(shù)、表面處理新技術(shù)等也將逐漸推廣。
三、南汽模具公司在模具制造中新技術(shù)的嘗試和應(yīng)用
南汽模具公司在模具制造過(guò)程中的新技術(shù)應(yīng)用和嘗試主要有以下幾方面：
（一）在PDM系統(tǒng)支撐下的研發(fā)管理
PDM（Product Data Management，產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理），是一門用來(lái)管理所有與產(chǎn)品相關(guān)信息（包括零件信息、配置、文檔、CAD文件、結(jié)構(gòu)、權(quán)限信息等)和所有與產(chǎn)品相關(guān)過(guò)程（包括過(guò)程定義和管理）的技術(shù)
在PDM系統(tǒng)支撐下的研發(fā)管理包括：
1、 產(chǎn)品文檔管理
我們對(duì)企業(yè)的各種技術(shù)資料進(jìn)行了分類，形成了企業(yè)的基礎(chǔ)性資料分類管理標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)包括汽車沖壓件產(chǎn)品分類標(biāo)準(zhǔn)、汽車模具產(chǎn)品分類標(biāo)準(zhǔn)、模具標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)組件數(shù)模分類標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)件數(shù)模分類標(biāo)準(zhǔn)等等。今后企業(yè)接收到的和自己設(shè)計(jì)的技術(shù)資料，都將依照這些標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入PDM系統(tǒng)，并為企業(yè)的各部門所共享。
2、工作流程管理
通過(guò)采用PDM系統(tǒng)的工作流程管理，提高了模具設(shè)計(jì)的效率，縮短了新產(chǎn)品開發(fā)時(shí)間，改善了產(chǎn)品設(shè)計(jì)的質(zhì)量；提高了模具制造的準(zhǔn)確性，有效控制項(xiàng)目的開發(fā)進(jìn)度，促進(jìn)企業(yè)流程的改善。
一、汽車模具設(shè)計(jì)市場(chǎng)需求概況
汽車模具是汽車工業(yè)的重要基礎(chǔ)工藝裝備。在汽車生產(chǎn)中，90%以上的零部件都需要依靠模具成形。60%～70%的金屬零部件需要經(jīng)過(guò)塑性加工成形。
在新車型的開發(fā)中，90%的工作量都是圍繞車身而進(jìn)行。60%的開發(fā)費(fèi)用是用于車身沖壓工藝及裝備的開發(fā)。
2011年，中國(guó)汽車銷售量超過(guò)1800萬(wàn)輛。“十二五”時(shí)期中國(guó)汽車仍將急速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2015年，中國(guó)汽車總產(chǎn)銷量將打破3500萬(wàn)輛！如此龐大的數(shù)字，對(duì)中國(guó)汽車模具業(yè)提出了更高的需求。技術(shù)精、質(zhì)量高、交貨期短成為汽車制造商對(duì)模具企業(yè)的基本要求。
二、汽車模具制造技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
未來(lái)汽車模具制造技術(shù)將有以下幾個(gè)發(fā)展趨勢(shì)：
◆加快信息驅(qū)動(dòng)
◆提高制造柔性
◆敏捷化制造
◆系統(tǒng)化集成
其具體的表現(xiàn)可以分為以下兩個(gè)部分：
一是模具設(shè)計(jì)、制造及管理的數(shù)字化技術(shù) ：如C4P（CAD/CAPP/CAM/CAE/PDM）及ERP、PLM等技術(shù)將不斷擴(kuò)大應(yīng)用；
二是模具加工的新技術(shù)：如高速、高精、高硬加工、復(fù)合加工、精細(xì)電加工以及快速成型技術(shù)、新材料成形技術(shù)、表面處理新技術(shù)等也將逐漸推廣。
三、南汽模具公司在模具制造中新技術(shù)的嘗試和應(yīng)用
南汽模具公司在模具制造過(guò)程中的新技術(shù)應(yīng)用和嘗試主要有以下幾方面：
（一）在PDM系統(tǒng)支撐下的研發(fā)管理
PDM（Product Data Management，產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理），是一門用來(lái)管理所有與產(chǎn)品相關(guān)信息（包括零件信息、配置、文檔、CAD文件、結(jié)構(gòu)、權(quán)限信息等)和所有與產(chǎn)品相關(guān)過(guò)程（包括過(guò)程定義和管理）的技術(shù)
在PDM系統(tǒng)支撐下的研發(fā)管理包括：
1、 產(chǎn)品文檔管理
我們對(duì)企業(yè)的各種技術(shù)資料進(jìn)行了分類，形成了企業(yè)的基礎(chǔ)性資料分類管理標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)包括汽車沖壓件產(chǎn)品分類標(biāo)準(zhǔn)、汽車模具產(chǎn)品分類標(biāo)準(zhǔn)、模具標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)組件數(shù)模分類標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)件數(shù)模分類標(biāo)準(zhǔn)等等。今后企業(yè)接收到的和自己設(shè)計(jì)的技術(shù)資料，都將依照這些標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入PDM系統(tǒng)，并為企業(yè)的各部門所共享。
2、工作流程管理
通過(guò)采用PDM系統(tǒng)的工作流程管理，提高了模具設(shè)計(jì)的效率，縮短了新產(chǎn)品開發(fā)時(shí)間，改善了產(chǎn)品設(shè)計(jì)的質(zhì)量；提高了模具制造的準(zhǔn)確性，有效控制項(xiàng)目的開發(fā)進(jìn)度，促進(jìn)企業(yè)流程的改善。
