在我國的模具市場中，汽車模具的發展是重中之重。因為汽車、摩托車工業是我國的國民經濟五大支柱產業之一，2012年我國汽車產銷量已經超過1931萬輛，從產業經濟發展規律看，我國的汽車、摩托車工業進入了“經濟起飛”階段了，這樣的產銷量，必然帶來強勁的經濟內需，給汽摩模具帶來巨大的市場。據國際模協秘書長羅百輝介紹，汽車、摩托車工業每年有450多億的模具需求量，而我們國家大型精密模具的制造能力還遠遠不夠，目前我國高中檔轎車的覆蓋件模具幾乎全部依靠進口，大中型內外飾件塑料模具也是有很大的需求量。發展科技含量高的大型精密汽車、摩托車覆蓋件模具和大中型內外飾件塑料模具是今后我國汽車、摩托車模具的重要工作。
隨著我國汽車、摩托車出口的快速增長，塑料模具代替木材和金屬，會使塑料模具在汽車、摩托車工業中的需求量大增，特別是新型材料和新成型技術的發展，使得塑料制品在汽車、摩托車工業中的需求量日益增加。在一定程度上說，汽車、摩托車塑料制品的用量能反映一個國家的汽車、摩托車工業發展的水平。比如說：德國每輛汽車平均使用塑料制品已經達到近300公斤，占汽車總消費材料的22%左右，是世界上采用汽摩塑料零部件最多的國家。而日本每輛汽車平均使用塑料也達到100公斤左右，而且他們更是將儀表盤等內部飾件全部采用塑料制品。
目前，汽車、摩托車塑料制品的應用已經由普通裝飾件發展到結構件、功能件。塑料原料的使用也已經由普通塑料擴展到跟高、更耐沖擊性更好的復合材料或者塑料合金了，可以見得，隨著塑料材質及其成型技術與工藝的提高，塑料制品在汽車、摩托車工業的應用將更加普遍，必然會引來汽摩模具的大發展。
目前我國汽車、摩托車模具產業規模很大，僅次于日本、德國、美國，但是大多集中在中低檔領域，技術水平和附加值還偏低。國際模協秘書長羅百輝表示，我國的汽車、摩托車模具制造業急需的精密、復雜沖壓模具和汽車、摩托車模具、轎車覆蓋模具件等模具，仍然大量依靠進口，模具產品的進出口逆差超過10多億美元。汽車、摩托車模具的大型、精密、復雜等技術含量高的大型注塑模具，因總量也供不應求，每年進口20多億美元。
由以上的國際國內形勢可以看出，我國的汽車、摩托車模具制造行業前景是非常光明的，而且我國的汽車、摩托車模具制造生產要向著更高效、更節能、產品質量性能更好的方向發展，生產出具有集復雜、堅固、優質表面、形體新型等優點的汽車、摩托車模具產品，帶動我國整個模具市場的發展。
我國汽車、摩托車模具行業加快了體制改革和機制轉換步伐，產業結構日趨合理，越來越多的外資企業看到日益發展的中國模具市場，紛紛進入到中國汽車、摩托車模具市場，很多國際知名的汽車模具企業、摩托車模具企業也都陸續進入中國，且進入中國市場的力度非常迅猛，速度也非常快，所以說目前存在的主要問題通過國內外交流與合作，通過全行業的共同努力，通過各方面的共同支持，定會逐漸得到較好的解決。
展望未來，由于國際、國內宏觀環境總體良好，國內汽車、摩托車模具各主要用戶行業仍將持續以較快速度發展，汽車、摩托車模具也必將持續高速發展。
